Flugplätze mit intensivem Absetzbetrieb sind anfälliger für Lärmbeschwerden. Die Absetzmaschinen für die Fallschirmspringer starten mit hoher Drehzahl, fliegen immer in der unmittelbaren Umgebung des Platzes und kommen nach kurzer Flugzeit wieder an den Platz zurück. Mit dieser Problematik kann in naher Zukunft Schluss sein, denn die australische Firma magniX arbeitet an einem emissionsfreien Antriebssystem für die Cessna 208 Caravan. Der von magniX entwickelte Elektromotor leistet immerhin 751 Wellen-PS (560 kW) – ist also stark genug, das PT-6-Triebwerk in der robusten Einmot...
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Über Bob Fischer
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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.