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GA-Unfallrate in den USA so niedrig wie seit 50 Jahren nicht mehr

Die US-Transportsicherheitsbehörde NTSB hat ihre Statistik für das Jahr 2016 veröffentlicht. Demnach ist die Zahl der tödlichen Unfälle in der Allgemeinen Luftfahrt in den USA, die sich in der GA-Unfallrate ausdrückt, 2016 so niedrig wie seit 50 Jahren nicht mehr.

28.11.2017

Am Wochenende vor Beginn des EAA AirVentures trafen die Typenclubs – hier Piper PA-28 – in Massenankünften auf dem Wittman Regional Airport in Oshkosh ein. © Andrew Zaback/EAA

Zum ersten Mal seit 50 Jahren ist die Unfallrate der Allgemeinen Luftfahrt in den Vereinigten Staaten wieder unter das Verhältnis von einem tödlichen Unfall pro 100.000 Flugstunden gefallen, hat die US-Transportsicherheitsbehörde NTSB (National Transportation Safety Board) in der vergangenen Woche bekanntgegeben. Insgesamt hatte es in der General Aviation in den Vereinigten Staaten im vergangenen Jahr 1.266 Unfälle gegeben, berichtete das NTSB. 213 dieser Unfälle haben zu Todesfällen geführt. Gleichzeitig ist die Flugstundenzahl in diesem Segment der Luftfahrt auf 21,333 Millionen gestiegen,...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

Ein Kommentar

  • Patrick Stucki

    Weniger Unfälle im Bereich GA! Good news! Woran lag das, resp. liegt es?
    – Ausbildung?
    – Bessere Wetterprognosen?
    – Bessere Rettungssysteme? (Fallschirme wie CAPS bei Cirrus)
    – Besseres Equipment wie Terrain Avoidance Sysrems, Traffic Avoidance Systems?
    – oder etwa an mehr Vorschriften?

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