Noch im Herbst dieses Jahres sollen fünf fabrikneue Trainingsflugzeuge vom Typ Cirrus SR20 zur Ausbildungsflotte der Oklahoma State University (OSU) stoßen. Die Universität im Mittleren Westen der USA hat zum ersten Mal Flugzeuge vom Hersteller Cirrus Aircraft für ihr Aviation-Programm bestellt. Bislang betreibt sie eine Flotte von Cessna 152, 172 und 182RG sowie Piper PA-44 Seminole und Beechcraft King Air C90B. Erst in der Woche vor der Entscheidung für die Cirrus SR20 wurde die OSU von Textron Aviation in das Top Hawk-Programm für 2019 aufgenommen, bei dem Cessna Top-Luftfahrtuniversitäten in den Vereinigten Staaten für ein Jahr eine Cessna 172 zu Sonderkonditionen für die fliegerische Ausbildung von Studenten zur Verfügung stellt.
Flottenmodernisierung mit der SR20
Lance Fortney, der Program Manager für das OSU Flight Center, sagte: „Wir freuen uns sehr auf die Partnerschaft mit Cirrus und die Erweiterung unserer Flotte. Da unser Programm wächst, ist es für uns wichtig, dass wir unsere Flotte und unsere Ausrüstung modernisieren, damit wir auch weiterhin die beste Lernumgebung für unsere Studierenden schaffen. Die brandneuen Flugzeuge, die als die sichersten der Welt angesehen werden, sind für uns ein Verkaufsargument, um die Besten und die Aufgewecktesten für die OSU zu begeistern.“
Die fünf SR20-Einmots sind mit dem Garmin-Avionikpaket Cirrus Perspective+ ausgerüstet, das unter anderem über ein Electronic Stability and Protection System (ESP) verfügt. Als Antrieb der SR20 dient ein luftgekühlter Einspritzmotor vom Typ Lycoming IO-390 mit 6,39 Liter Hubraum und einer Leistung von 215 PS (160 kW).
Cirrus Aircraft bemüht sich, seine Einmots stärker als Trainingsflugzeug zu platzieren. Unter anderem haben sich bereits Emirates Airline, Lufthansa Aviation Training, die United States Air Force Academy, Purdue University, Western Michigan University, Southern Utah University, St. Louis University Parks College und die Royal Saudi Air Force für SR-Flugzeuge als Basistrainer entschieden.
Bob Fischer
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