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Erster Kunde unterschreibt für neues Radom von LH Technik
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Platzsparend, aerodynamisch optimiert und leistungsstark: So präsentiert die Lufthansa Technik die von ihr entwickelte Antennenverkleidung TIOS+, unter der gleich drei Antennen verborgen sind. Ein erster Kunde hat jetzt TIOS+ für seine Boeing 737 MAX 8 bestellt.

14.06.2018

Auf der EBACE 2018 zeigte die Lufthansa Technik ein Schnittmodell ihres TIOS+-Radoms. © Volker K. Thomalla

Die Lufthansa Technik AG hat mit TIOS+ eine neue Antennenverkleidung aus Faserverbundwerkstoffen entwickelt, unter der gleich drei Antennen Platz finden. TIOS+ wird auf der Spitze des Seitenleitwerks montiert und nimmt die Antennen für Verbindungen im Frequenzbandbreich L, Ka- und Ku auf. Die karottenförmige Verkleidung ist aerodynamisch besonders vorteilhaft und produziert verhältnismäßig wenig Widerstand. [caption id="attachment_4385671" align="alignnone" width="1000"] Unter der Verkleidung auf der Spitze des Seitenleitwerks dieser Boeing 737 MAX 8 verbergen sich drei Antennen....

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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