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Armée de l’Air fliegt Covid-19-Patienten mit A330 MRTT aus

Um die Überlastung der Kliniken in Ostfrankreich durch intensivmedizinisch betreute Covid-19-Patienten zu reduzieren, hat die Armée de l'Air mit einem ihrer A330 MRTT Patienten von Basel-Mülhausen in Kliniken in anderen Regionen des Landes verlegt. 

23.03.2020

Die französischen Luftstreitkräfte haben mit einer ihrer A330 MRTT Covid-19-Patienten aus dem Elsass in weniger ausgelastete Krankenhäuser in Frankreich gebracht. © Armée de l'Air

Die ostfranzösische Region Grand Est ist in Frankreich von der Covid-19-Pandemie besonders stark betroffen. Bis gestern waren dort 271 Menschen an der durch das Coronavirus ausgelösten Lungenkrankheit gestorben. Die Krankenhäuser sind überlastet, die Zahl der Intensivbetten reicht nicht aus, um alle Patienten so zu betreuen, wie es ihr Zustand erfordert. Deshalb hat sich das französische Gesundheitsministerium entschlossen, Patienten in andere Regionen des Landes auszufliegen, wo Krankenhäuser in der Lage sind, Intensivbetten und Beatmungsplätze zur Verfügung zu stellen.

A330 MRTT Armée de l’Air

Am Samstag fanden die ersten Medevac-Flüge vom Flughafen Basel-Mulhouse aus statt. Die Armée de l’Air setzt für diese Transporte einen ihrer beiden Airbus A330 MRTT ein. Frankreich hatte das erste Exemplar dieses Mehrzweckflugzeugs im Oktober 2018 in Empfang genommen. Das Flugzeug flog von seiner Basis Istres nach Basel-Mulhouse, nahm dort sechs Patienten auf und transportierte sie nach Marseille und nach Toulon, wo sie in Militärhospitälern betreut werden. Ein zweiter Flug am selben Tag brachte weitere sechs Patienten aus dem Elsass nach Bordeaux.

Erste innerfranzösische Einsätze

Dies waren die ersten Einsätze des Flugzeugmusters in einer Medevac-Konfiguration in Frankreich. Auf diesen Flügen kam auch erstmalig der Rüstsatz Morphée (Module de Réanimation pour Patient à Haute Élongation d’Évacuation) zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen Rüstsatz, der es erlaubt, Patienten unter intensivmedizinischer Betreuung auszufliegen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er berichtet seit über 30 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla ist seit 2016 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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