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Die Philippinen bestellen A-29 Super Tucano

Die Philippine Air Force (PAF) hat beim brasilianischen Hersteller Embraer sechs einmotorige Turboprop-Flugzeuge vom Typ A-29 Super Tucano bestellt. Die Lieferungen sollen ab 2019 beginnen.

30.11.2017

Die Philippinen haben die A-29 Super Tucano bei Embraer bestellt. Auf der Paris Air Show 2013 hatte der brasilianische Hersteller eine A-29 der mauretanischen Streitkräfte ausgestellt. © Volker K. Thomalla

Die philippinischen Luftstreitkräfte haben beim brasilianischen Hersteller Embraer sechs Trainings- und leichte Angriffsflugzeuge vom Typ A-29 Super Tucano bestellt. Das von einem Tubroprop-Triebwerk des Typs PT6A-68C von Pratt & Whitney Canada angetriebene Flugzeug setzte sich  in einem Beschaffungswettbewerb gegen mehrere andere Kandidaten durch. Ein Auftragswert wurde derzeit nicht genannt, aber bei der Ausschreibung aus dem Jahr 2012 war eine Summe von 115 Millionen US-Dollar im Gespräch.

Die Philippinen wollen das Flugzeug in erster Linie zur Bekämpfung von Rebellen nutzen. Das Muster wird der 15th Strike Wing der PAF zugeteilt, die auf der Danilo Atienza Air Base in Davide, in der Nähe der Hauptstadt Manila ihr Hauptquartier hat. Es soll aber auch im Pilotentraining, für Aufklärungsmissionen und leichte Abfangeinsätze genutzt werden. Die 15th Strike Wing betreibt derzeit noch eine gemischte Flotte von OV-10A Bronco-Flächenflugzeugen und bewaffneten MD 500 Defender sowie AW109-Hubschraubern.

Bestellungen aus 14 Ländern

„Wir fühlen uns geehrt, von der Philippine Air Force ausgewählt worden zu sein, unserem zweiten Kunden für dieses Muster in der asiatisch-pazifischen Rehion“, sagte Jackson Schneider, Präsident und Hauptgeschäftsführer (CEO) von Embraer Defense & Security.

Die Bestellung der Philippinen mitgerechnet, haben bislang 14 Länder die A-29 Super Tucano bestellt. Neben Brasilien nutzen auch Afghanistan, Chile, die Dominikanische Republik, Ecuador, Honduras, Indonesien, Kolumbien, Libanon, Mauretanien und die Vereinigten Staaten von Amerika das Flugzeug.

Volker K. Thomalla

 

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er berichtet seit über 30 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla ist seit 2016 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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