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Gulfstream G650ER fliegt neuen Geschwindigkeitsrekord

Gulfstream Aerospace nutzt die Überführungsflüge seiner Demonstrator-Flugzeugs zu Messen, um Geschwindigkeitsweltrekorde aufzustellen. Damit stellt der Hersteller die Leistungsfähigkeit seiner Langstreckenjets unter Beweis.

11.12.2018

Die Gulfstream G650ER hat auf einem Rekordflug von Teterboro nach Dubai den alten Geschwindigkeitsrekord um fast zwei Stunden unterboten. © Gulfstream Aerospace

Auf dem Weg zur Geschäftsluftfahrtmesse MEBAA 2018, die derzeit in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) stattfindet, hat eine Gulfstream G650ER von Gulfstream Aerospace einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf dieser Strecke aufgestellt. Sie schaffte die 6.142 nautische Meilen (11.375 Kilometer) lange Strecke von Teterboro im US-Bundesstaat New Jersey nach Dubai in elf Stunden und zwei Minuten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Flug betrug Mach 0.90. Der Rekord muss noch von den zuständigen Verbänden NAA (National Aeronautic Association) und FAI (Fédération Aéronautique Internationale) anerkannt werden. Nach der Anerkennung durch die NAA stellt dieser Flug den 79. Rekord einer G650/G650ER dar.

Den Rekord um fast zwei Stunden verbessert

Die G650ER verbesserte den bestehenden Rekord auf dieser Strecke um eine Stunde und 48 Minuten. „Immer wieder stellt die G650ER ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis“, sagte Mark Burns, der Präsident von Gulfstream, Aerospace. „Und jetzt hat sie es erneut getan. Kein anderes Flugzeug bietet diese Reichweite bei hoher Reisegeschwindigkeit aus herausfordernden Flugplätzen wie Teterboro heraus. Dieser Flug beweist erneut, dass die G650ER eine Klasse für sich darstellt.“

Gulfstream hat bislang über 320 G650/G650ER ausgeliefert. Mehr als 30 dieser Business Jets sind im Mittleren Osten im Dienst. Gulfstream hat neben der G650ER auch erstmalig die beiden neuen Jets G500 und G600 sowie die G550 und die G280 zur MEBAA geschickt. Die Messe hat gestern begonnen und geht noch bis morgen.

Volker K. Thomalla

 

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er berichtet seit über 30 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla ist seit 2016 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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