Bereits am 9. April hat das einmotorige, zweisitzige Composite-Flugzeug Elixir des französischen Herstellers Elixir Aircraft den dynamischen Belastungstest seiner OneShot-Tragflächenkonstruktion geschafft. Bei dem Test, der im Hangar des Herstellers in Perigny an der Atlantikküste stattfand, hatte der Hersteller die Flächen sogar freiwillig an der Flügelwurzel beschädigt, um die Stärke der Konstruktion unter Beweis zu stellen. Erschwerend wurde auf einer Seite eine Reparatur am Flügel angebracht.
Flügelspitze nach oben gebogen
Bei den Tests wurden die aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen gebaute Tragflügelkonstruktion in Schritten von 100...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
